威士忌也能当汽车燃料？这个可以有！

随着石油天然气等不可再生能源的逐渐枯竭和汽车排放标准的不断提高，越来越多的车企都把汽车的未来发展方向定在了电动车。不容置否，汽车电动化已经成为汽车发展历程中不可阻挡的趋势，这也是在可预见的未来解决能源枯竭和环境污染最有效的办法。但这个世界上除了呆板严谨的汽车公司，还有一些新奇的科技公司，对于汽车能源，他们有着自己天马行空式的想法——比如说把你手中的威士忌、星巴克变成汽车燃料……

1740年到1800年，苏格兰地区各种思潮、启蒙运动开始，涌现了一大批思想家和科学家，以至于伏尔泰感叹道：“苏格兰汇集了我们所要寻找的所有文明。”这本该是历史学家研究的问题看似和汽车没有什么关系，其实不然。1765年苏格兰发明家詹姆斯·瓦特在前人的基础上发明了改良的工业蒸汽机，詹姆斯·麦克斯韦提出了描述电磁场性质的方程式，约瑟夫·布莱克发现了二氧化碳。如今看来这都和汽车息息相关。历史总是惊人的相似，如今在这片神奇的土地上又有人在为改变汽车能源做出努力。

开车不喝酒，但是可以给爱车喝

英国享誉世界的除了“民主”，估计就是威士忌了。在威士忌生产过程中，威士忌酒只占到原料总量的7%，剩余的则是残渣废液。英国每年生产威士忌都会伴随着产出数十万吨的粮食废渣和数十亿升的废液。

位于苏格兰爱丁堡的凯尔特可再生能源公司则看中了这笔潜在的财富。成立于2012年的凯尔特可再生能源公司经过两年多的研究，终于从威士忌副产品中提取了一种新的生物燃料丁醇。

这一技术不仅让数十万吨的威士忌残渣得到了有效的利用，生产出来的生物燃料丁醇还能够代替汽油作为汽车燃料，每升丁醇燃料相比汽油可以减少2千克左右的二氧化碳排放。

和所有的初创公司一样，这家公司目前还处在起步阶段。作为公司的工艺工程师Lauren Beck是从酒糟中提取生物丁醇的重要人物，她现在要做的就是将提取过程实现工业化和规模化，只有这样才会有实际的意义。

凯尔特可再生能源公司在2015年的时候获得了苏格兰商业奖年度新兴企业奖，2016年2月份的时候公司领导人又获得了第16届生命科学奖，英国著名的BBC广播公司也对这家公司抱有很大兴趣，一直对其研究成果进行关注。

凯尔特可再生能源公司的创始人兼总裁Martin Tangney强调成立这家公司并不是为了挑战传统的石油行业，同英国石油和壳牌竞争没有任何意义，我们希望做到的是把丁醇作为一种燃油添加剂，无论所占的比例为多少，只要是添加了就能够达到减少污染物排放的目的。生物丁醇作为汽油或柴油添加剂，不需要对现有的基础设施做出改变，这么来看这项研究成果很有可能在未来普及。

文章来源：搜狐汽车